Почтовая система

Наша команда рассмотрит вашу заявку и свяжется с вами, если возникнут дополнительные вопросы.

Спасибо за вклад в Канадскую энциклопедию.

Почтовые станции являются продолжением главного почтового отделения и предоставляют основные услуги. Для удобства населения в магазинах и на предприятиях расположены почтовые или розничные точки. В них владелец бизнеса выступает в роли почтмейстера и при необходимости предоставляет почтового служащего. В сельской местности определенной плотности осуществляется сельская доставка. В некоторых случаях почтовые ящики сообщества могут быть установлены в удобных местах, где клиенты могут забирать свою почту. В городах также предусмотрены сейфы. Почта может быть отправлена ​​на определенный адрес или путем обычной доставки в почтовое отделение, где ее заберет адресат.

По состоянию на 2015 год Почта Канады доставила более 9 миллиардов почтовых отправлений на 15,7 миллионов жилых и деловых адресов и управляла почти 6300 розничными почтовыми отделениями и 21 перерабатывающим заводом по всей стране. Поскольку почтовые операции составляют около 80 процентов консолидированной выручки, Canada Post также владеет контрольными пакетами акций Purolator Courier, канадской компании ночной доставки, SCI Group, которая предоставляет услуги по управлению цепочками поставок, и совместного предприятия Innovapost, которое занимается вычислениями и информацией Группы. системы.

Ранняя торговля требовала средств обмена информацией, а также товаров и услуг. Рост империй требовал быстрой и надежной системы отдачи приказов, а также получения отчетов и реагирования на них. Используя систему ретрансляционных постов, древний Египет мог быстро отправлять сообщения на большие расстояния. Римляне, обладая быстрыми лошадьми и хорошими дорогами, могли обеспечить доставку по почте на следующий день на расстояние до 280 км. Следующее значительное улучшение произошло с развитием паровых транспортных средств в 19 веке. Железные дороги перевозили почту на расстояние более 800 км в день. В 20 веке самолеты перевозят почту на тысячи километров в день. Благодаря электронной факсимильной передаче (факсу) через спутник почта может быть отправлена ​​по всему миру всего за несколько минут.

Современная почтовая система зародилась в Англии с введением Роулендом Хиллом клейкой почтовой марки в 1837 году. Хилл также разработал единые тарифы на почтовые расходы, основанные на весе, а не на размере, и сделал предоплату почтовых расходов возможной и практичной. Британское правительство приняло систему Хилла в мае 1840 года, и ее использование быстро распространилось по всему миру.

Когда французы прибыли в Северную Америку в 16 веке, послания среди коренных жителей этой земли передавались быстрыми и надежными посланниками. Французы переняли практику использования каноэ между поселениями вдоль реки Святого Лаврентия. В 1734 году была открыта дорога (Chemin du Roy) между Квебеком и Монреалем, и был назначен специальный посыльный для доставки официальных депеш. Мессенджер также доставлял сообщения за определенную плату. Через определенные промежутки времени по маршруту были установлены «почтовые отделения» с «метрдотелем почты» для приема сообщений и сборов, а также для доставки к следующему посту.

В 1753 году Бенджамин Франклин был назначен одним из двух заместителей генерального почтмейстера британских колоний. В 1755 году Франклин организовал первую регулярную ежемесячную почтовую службу между Фалмутом, Англия, и Нью-Йорком. Он открыл первое официальное почтовое отделение в Канаде в Галифаксе, Новая Шотландия, чтобы связать Галифакс с атлантическими колониями и пакетной службой в Англию. Почтовое отделение для местной и исходящей почты было открыто Бенджамином Ли в Галифаксе в апреле 1754 года.

После Парижского договора 1763 года Франклин открыл почтовое отделение в Квебеке с филиалами в Монреале и Труа-Ривьере. Хью Финли, шотландский иммигрант, стал почтмейстером. Ежемесячная курьерская служба через озеро Шамплейн соединяла Монреаль с Нью-Йорком и пакетной службой Atlantic. В 1774 году Франклин был уволен из-за его симпатий к американскому революционному делу, а Финли стал заместителем генерального почтмейстера северных колоний. К 1775 году революционеры серьезно нарушили работу почты. Финли остановил внутреннее сообщение из-за угрозы жизни курьеров. Война за независимость закончилась в 1783 году; а 7 июля 1784 года Хью Финли стал заместителем генерального почтмейстера Канады. Революция привела к массовой иммиграции лоялистов в Канаду и требованию улучшения почтовых услуг. В начале 1784 года Финли нанял курьера Пьера Дюрана, чтобы тот проложил канадский маршрут в Галифакс из Квебека через 1000 км леса. Путешествие с почтой туда и обратно заняло 15 недель.